Вчера, 16 декабря, команда «КамАЗ-Мастер» отправилась на очередной ралли-марафон Дакар. В новом сезоне от российской команды заявлено четыре экипажа, а все грузовики отправятся на соревнования с новыми моторами.
Так с чем же связаны технические новшества? Семикратный чемпион Дакара Владимир Чагин отметил, что это ответные меры на изменения технического регламента соревнования. Под капотом КамАЗов спрятан тутаевский двигатель объемом 18.2 литра, однако по правилам Дакара действует ограничение в 16.5. именно поэтому инженеры вынуждены были искать мотор за рубежом. В итоге, выбор пал на бренд Либхер.
«Кроме того, мы несколько облегчили задачу ребятам, когда установили круиз-контроль. При разрешенной скорости на трассе в 140 километров в час ребята смогут с помощью электроники ехать 138-139 км в час, не боясь, что организаторы оштрафуют их за превышение. Раньше пилоты опасались превышать скорость более 135 км в час, чтобы случайно не приблизиться к максимально допустимой точке».
Напомним, что Дакар-2015 стартует 4 января 2015 года на территории Южной Америки и за две недели наши спортсмены проедут через Аргентину, Чили, Боливию, а также пересекут Анды, безжизненную пустыню Атакама и финишируют в Буэнос-Айресе.
Казань - Автопортал AUTOTAT.ru
Поделиться в соцсетях: