Японский седан обзавелся приводом на задние колеса. Правда работает он только на скорости до 10 км/ч.
“По достижении скорости 10 км/ч мотор отключается, превращая автомобиль в моноприводный. Клиренс новой версии больше на 10 мм, чем у привычного седана и равен 155 мм”, - говорится в сообщении.
Отметим, что дорожный просвет решено было увеличить не для улучшения проходимости седана, а для размещения электродвигателя под полом багажника.
Полноприводная версия Toyota Camry называется e-Four и предлагается для гибридного седана с 2.5-литровым мотором и электромотором с суммарной мощностью 218 л.с.
Продажи новинки запланированы на конец декабря 2019 года, но пока только в Японии.
Поделиться в соцсетях: