Обновленный Ford Focus станет первым серийным автомобилем компании в России, который получит новый бензиновый двигатель EcoBoost объемом 1.5-литра. Об этом сообщает пресс-центр Ford.
Турбированный мотор развивает мощность в 150 л.с. при 6000 об/мин и обеспечивает крутящий момент 240 Нм в диапазоне от 1600 до 4 000 об/мин. При этом расход 1.5-литрового силового агрегата в смешанном цикле составляет 6.7 литров на 100 км пути, а показатель вредных выбросов в атмосферу не превышает 154 гр/км.
До 100 км/ч Ford Focus с новым мотором разгоняется за 9.2 секунды. Максимальная скорость – 210 км/ч. Новый двигатель сертифицирован под использование АИ-92.
Отметим, что новый мотор Ford оснащен интегрированным выпускным коллектором, технология которого была впервые опробована на литровом моторе из семейства EcoBoost. Благодаря этой системе уменьшается время прогрева двигателя до оптимальной температуры и существенно уменьшает расстояние, которое проходят выхлопные газы между цилиндрами и турбокомпрессором. Все это в совокупности позволяет новому 1.5-литровому двигателю быстрее набирать крутящий момент.
В новом двигателе Ford также используется водяное охлаждение всасываемой смеси, что обеспечивает более эффективную подачу воздуха.
Сейчас на российском рынке семейство двигателей Ford EcoBoost представлено следующими версиями:
- EcoBoost 2,0 л мощностью 199 и 240 л.с. в тандеме с автоматической коробкой передачдоступен на новом Ford Mondeo;
- EcoBoost 1,6 л мощностью 150 или 182 л.с. доступен к заказу на смарт-кроссовере Ford Kuga;
- Ecoboost 3.5-V6 мощностью 345 л.с. с системой непосредственного впрыска топлива и двойным турбонаддувом в тандеме с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift с возможностью переключения передач при помощи подрулевых лепестков доступен на Explorer Sport.