На комиссии депутатов был представлен новый проект генплана Казани, который определяет развитие города до 2035 года. Как оказалось, строительство метро совсем невыгодно.
По словам главного архитектора Казани Татьяны Прокофьевой, даже боковых ветках, метрополитен получит пиковую нагрузку максимум в 5000 человек. Причем рентабельность загрузки метро составляет 40 000 человек в час. Именно поэтому строительство метро можно считать убыточным проектом.
Сейчас же власти сосредоточены на более эффективном виде транспорта и уже скоро среднее время поездки в Казани сократится с 33 минут до 30 минут, сообщает e-kazan.ru
Если верить генплану, то вторую ветку казанского метрополитена не будут строить как минимум до 2035 года. В ближайшие годы ставку сделают на трамваи, причем метро Дубравная станет последней станции на долгие годы.
Смотрите также: Парковка перед НКЦ "Казань" практически готова