Греть или не греть мотор? С наступлением прохладной осенней погоды вопрос вновь стал актуальным!
Эксперты “Автовзгляда” нащвали автомобили, которые не нужно прогревать. И одна из таких машин - LADA Vesta, которая легко выдерживает холодный пуск.
То же самое касается и двигателей Gamma у KIA Rio и Hyundai Solaris. Все дело в методе «сухой» гильзовки, по которому они собраны. Он повышает надежность, облегчает ремонт (при необходимости) и снижает износ при холодном пуске.
«Не будем забывать и о современных маслах. Если смазка качественная, даже при сильном морозе с мотором ничего не случится», — отметили эксперты.
А вот дизельные моторы греются дольше бензиновых.
«Дело в том, что двигатели на тяжелом топливе делают из более прочных сплавов, потому он получается громоздким. Плюс в моторе залит больший объем масла и охлаждающей жидкости. Но такой агрегат тоже заведется без труда, пока топливный насос прокачивает «солярку», — говорится в статье.
Исходя из этого, самыми беспроблемными в плане запуска в мороз названы дизельные двигатели кроссовера Renault Duster и рамного внедорожника Toyota Land Cruiser 200.