Новая Mazda под индексом 6 появилась в России в 2003 году. От желающих купить этот красивый седан не было отбоя.
Кроме того, что автомобиль имел привлекательную внешность, ему досталось шасси от предидущего поколения Ford Mondeo, которое зарекомендовало себя только с самой лучшей стороны. Единственным минусом Mazda 6, можно считать слабую шумоизоляцию. Всё остальное одни плюсы - отличная управляемость, достаточно стильный интерьер и потрясающая надёжность.
Из всех двигателей с которыми "шестёрка" в то время пребывала на рынке, самым оптимальным оказался 2-х литровый бензиновый мотор с мощностью в 141 л.с.
Автомобиль падает по цене в среднем на 10% в год, поэтому автомобиль очень высоко котируется на рынке автомобилей с пробегом.
Запасные части можно найти по приемлимым ценам, это что касается неоригинала. Оригинальные же запчасти будут стоить примерно в два раза дороже, но и по качеству соответсвенно выше.
Цена автомобиля в 2003 году начиналась от 17 500$
//
autotat.ru
