А вам пришло бы такое в голову? Никто и никогда не составлял подобный рейтинг! Рейтинг загрязнений автомобилей. Определи, к какой группе сложности удаления пятна относится твой автомобиль…
Рейтинг очищения загрязнений с внутренней поверхности различных автомобилей, преимущественно с пола. Все виды загрязнений мы условно назвали «след от грязного сапога», и хотя на деле они несколько отличались, больших погрешностей в нашем исследовании не произошло.
Группа первая – «самая проблемная». Сюда попали три марки автомобилей – это Mazda, Ford и Renault. Они оказались самыми сложными в плане удаления даже самых обычных грязевых пятен. Даже для того, чтобы очистить салон от следов сапога приходилось применять дополнительные, кроме обычного промышленного пылесоса, предметы – щетки, губки с мыльной пеной. При этом результат остался далеко не самым идеальным, хотя и удовлетворительным. Ворс длинный, при этом он загибается, что дает возможность грязи «окопаться» в салоне очень глубоко. Под воздействием пылесоса песок постоянно поднимается к поверхности и кажется, что конца ему не будет. Что интересно, это не касается иномарок, привезенных из-за рубежа напрямую – их салоны на порядок легче в обслуживании.
Группа вторая – «ковровая». Matiz, Nissan Micro, Byd Flyer, Hyundai. Первые три оказались в этой группе во многом потому, что коврики в салоне закрывают только небольшой участок, что в конечном итоге приводит к серьезным загрязнениям и «натоптышам». Особенно возле педалей у водителя. Удаление следов сапога заняло изрядное время, хотя в целом ворс у покрытия несколько покороче, чем в предыдущей группе. Это причина того, что грязь «закапывается» в местах постоянных загрязнений и не сразу удаляется, хотя привести салон в должный вид все-таки возможно. Однако если делать это реже, чем раз в неделю или месяц со временем в салоне запросто прорастет картошка. Помимо пола существует отдельная проблема с чехлами на сиденьях. Они сделаны настолько хитро, что даже только что пролитые жидкости сразу оставляют грязные пятна. При этом ВЕСЬ салон сразу выглядит неопрятно.
Группа третья – «непонятная». Nexia, Mercedes, весь модельный ряд ВАЗов, Kia, Opel, Volkswagen, Nissan (кроме Micro). Это автомобили, чьи загрязнения не вызывают особых сложностей, но все-таки требуют определенных усилий. Отдельное спасибо отечественному производителю. Видимо, при изготовлении покрытия мышиного цвета учитывалось то, что автомобиль могут использовать в качестве «рабочей лошадки». Многие виды загрязнений, помимо следа от сапога, удаляются достаточно просто. Есть только проблема с поверхностью под сиденьем: зачастую сиденья просто не двигаются, и грязь под ними становится недоступной. Мерседес, при всем уважении к марке, все-таки не попал в следующую группу. Если бы на этом автомобиле ездили исключительно по городу, мнение бы изменилось, но если ездить на нем на шашлыки… Ворс длинный, салон часто бывает белым, что изначально предполагает высокую степень загрязнения.
Группа четвертая – «идеальная». Porsche, Rover, Subaru, Toyota, Seat, Chevrolet, BMW, Volvo, Jeep, Infinity, Land Rover, Mitsubishi, Honda. Паркетники изначально предназначены для поездок по пересеченной местности. Производители однозначно учитывали этот момент, и салон приводится в порядок без особых усилий. Отдельный «респект» маркам Subaru, Toyota и Volvo. Даже самые проблемные пятна выводятся без применения всевозможных широко рекламируемых средств. Правда, ни разу не пришлось столкнуться со следами мешков картошки в салонах этих автомобилей, но эта погрешность не представляется серьезной.
Вывод из всего этого такой: выбирая себе автомобиль, обратите внимание на покрытие салона исходя из того, чем вы собираетесь в нем заниматься и что будете перевозить.
ГАЯЗОВА Земфира
Autotat.ru
