Выбираем аккумулятор на зиму

Аккумулятор – запчасть деликатная. Вспоминаем мы о ней в основном в зимний период, когда автомобиль должен заводиться в сложных условиях.

Аккумулятор – запчасть деликатная. Вспоминаем мы о ней в основном в зимний период, когда автомобиль должен заводиться в сложных условиях. Конечно случаются проблемы и в другое время года, но пик спроса на аккумуляторные батареи приходится именно на зиму. Аккумулятор обладает 100% эффективностью при +27оС. При -18 градусах стартовые характеристики того же аккумулятора падают до 40%. Теперь для того, чтобы запустить двигатель, необходимо иметь более чем в два раза больше энергии, чем это было необходимо при 27оС. Обратите внимание на этот важный момент. Существует необходимость больших аккумуляторов, особенно в холодном климате. Также обратите внимание на емкость аккумулятора при его выборе. Емкость показывает протяженность времени в минутах, в течение которого аккумулятор обеспечивает 25 ампер при 27оС. Также есть хитрости в эксплуатации аккумуляторов. Почему через пару лет использования с аккумулятором могут возникнуть некоторые проблемы? В зимних условиях при температуре от -18оС аккумулятор будет плохо заряжаться в связи с возрастанием внутреннего сопротивления. При коротких поездках зимой энергия, затраченная аккумулятором на пуск, не компенсируется. То есть если вы завелись, проехали до соседнего дома и заглушили машину, генератор попросту не успеет восполнить энергию, затраченную на холодный запуск. В результате аккумулятор работает на износ, постоянно разряжается и, в конце концов, отказывает.

Многие, наверное, помнят как отцы и деды снимали аккумуляторы и тащили их на себе в тепло, при этом еще ставили их на зарядку, присоединяя к специальному устройству. Казалось бы, прошлый век, но многие и сегодня живут по таким принципам, и не от финансовой несостоятельности, а от незнания. Какой аккумулятор выбрать?

Вопрос непростой, с которым мы сейчас постараемся разобраться.

В первую очередь нужно заглянуть в руководство по эксплуатации своего авто. Если производитель не настаивает на использовании определенного аккумулятора с определенными характеристиками, тогда тут есть простор для творчества. Одной из основных характеристик аккумулятора является его электрическая емкость, оцениваемая в Ампер часах (А-ч). Естественно, чем больше емкость аккумулятора (при прочих равных условиях), тем большее количество электричества можно потратить па пуск двигателя, т.е. дольше крутить стартер, исходя из рабочего объема и типа двигателя, по таблице можно приближенно определить емкость необходимой батареи, которую при выборе аккумулятора можно спросить у продавца или прочитать в характеристиках товара:

Бензиновые карбюраторные двигатели

Бензиновые двигатели с впрыском топлива

Дизельные двигатели

К тому же если ваш автомобиль оснащен солидным электропакетом, что характерно для современных машин, то лишние 5-10 Ач для аккумулятора не помешают.

И от общего перейдем к деталям. Престиж и известность марки – дело хорошее, но все, же стоит обратить внимание на вещи, которые можно увидеть самому. К примеру, стоит обратить внимание на заливную пробку. Известно, что при зарядке аккумулятора вода из электролита выпаривается и при электролизе разлагается на водород и кислород.

Так вот для того, чтобы образовавшиеся газы выпаривались, в пробках делают отверстие. В более дешевых экземплярах в пробках просто имеется отверстие, а в качественных экземплярах есть что-то наподобие клапана. Но это для тех, кто любит дотошно выяснять все самые мелкие детали.

В общем главное, что вам нужно решить – это то, в каких условиях вы будете эксплуатировать автомобиль и соответственно аккумулятор. Для наших зим целесообразнее было бы взять аккумулятор большей емкости, и не забудьте изучить рекомендации к вашему автомобилю.

//autotat.ru

Приобрести аккумуляторы можно в магазинах АВТОМАГ