Главное отличие этих услуг в том, что жидкое стекло покрывает автомобиль защитным слоем, а полировка, плюс к этому, «затирает» царапины. В принципе, выбирает способ обработки автомобиля сам мастер...
Кузов покрылся мелкими царапинками? Их, как ни странно, больше всего возле дверных ручек? А еще на капот упал комок снега… В принципе, жить не мешает, но все-таки неприятно. Именно в таких ситуациях выручает жидкое стекло и глубокая полировка. Оставляете машину на ночь - получаете практически новый автомобиль, который в первое время может даже заменить вам зеркало. Кроме того, ему долгое время не страшны ни дождь, ни снег.
Технологии похожие. При глубокой полировке на кузов наносится специальный состав, похожий на гель по консистенции. Специальной шлифовальной машинкой наполировываются мелкие и крупные царапины (самое главное, чтобы царапина не прошла сквозь слой под лаком). Остатки геля убираются специальной тряпкой, которая не царапает машину.
Жидкое стекло также наносится на кузов и «втирается». Средство также похоже на гель и чем-то, действительно, напоминает стекло перед выдувкой. По результату это похоже на заводской лак.
Эти услуги начинаются от 2000 рублей. По времени занимают от нескольких часов (это если вам нужны, например, только двери) до целой ночи или дня (предпродажная подготовка). Так что на обычной автомойке предложить подобную услугу вам не смогут. Этим занимаются автомалярные (у них всегда есть в штате полировщик) и некоторые автомойки - автосервисы, которые только ради клиента расширили спектр услуг и завели у себя специалиста.
Имейте в виду, что если мыть машину бесконтактной мойкой каждый день, то защитный слой сойдет примерно через 2 месяца. При стандартном раскладе – через полгода.
ГАЯЗОВА ЗЕМФИРА
Autotat.ru
