С 6 марта 2008 года, в Женеве для широкой публики открывается 78-й международный автосалон...
Гостей мирового праздника автомобилизма ожидает более 130 новинок, расположившихся на выставочных площадях общей площадью 82 тыс. кв. метров. В этом году основная линия автосалона обещает быть зелёного цвета. Это связано с мировой тенденцией к увеличению цен на горючее. Спрос на малолитражки за последние несколько лет вырос в 3 раза их объём составляет по определённым подсчетам 30 процентам от всех продаваемых легковых автомобилей. Такое положение не могло не подтолкнут отрасль к стремительному озеленению.
Роль самого обсуждаемого - экстравагантного гостя «фестиваля» в этом году надёжно занята «Скубой» (англ. Squba) от швейцарского автопроизводителя «Rinspeed». К слову, говоря, фирма не самая известная даже в самой Швейцарии, а необыкновенный автомобиль – батискаф, воссозданный на базе «Lotus Elise», скорее всего лишь PR ход сделанный с целью привлечения общественного внимания.
Помимо Швейцарских подводных лодок в Женеве в 2008 году будут представлены и «Классические» производители легковых автомобилей. К числу наиболее интересных, представители мировой прессы, относят: Ford, Lamborghini, Audi, Alfa Romeo, Volkswagen, Infinity…
Lamborghini Gallardo LP-540-4
Автомобиль оснащен 10-цилиндровым мотором мощностью 552 л. с., который разгоняет авто до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Максимальная скорость составляет 325 км/ч. При этом создатели опять же постарались сделать уклон в сторону экологии, расход топлива этого повелителя автомагистралей всего 14 литров на 100 км. И это у заряженного спорткара.
Audi Q7 Coastline
Реликтовой внешности внедорожник, оснащенный 6-литровым 12-цилиндровым турбированным дизельным мотором, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость искусственно ограничена электроникой 250 км/ч. Ожидается, что уже через год эти гиганты будут продавать в России. В нашей стране интерес к Audi в последнее время испытывает бурный рост. Мы практически уверены, что через какое то время и казанской публике будет доступно это инженерное чудо.
Alfa Romeo
Итальянская Alfa Romeo на базе спорт-кара 8C Competizione подготовила версию в кузове
родстер. Автомобиль оснащен 4,7-литровым мотором мощностью 450 л.с. 8C Spider отличается динамичностью и стильным дизайном.
Ford Kuga 
Этот кроссовер, который дебютировал в Женеве, несомненно, привлекает много внимания.
Производители изначально позиционировали эту модель как современное авто для активных людей. Скоро Ford Kuga появится в продаже.
Volkswagen Scirocco
Немецкий автоконцерн в этом году представит целый ряд новых серийных моделей и концепт-каров. В центре внимания - модель Scirocco - разработанный с нуля многоформатный спортивный автомобиль. По длине (4,26 м) Scirocco не уступает Golf. При этом купе ниже (1,40 м) и имеет почти такую же ширину, как и Passat (1,81 м). В салоне удобно могут разместиться четверо взрослых. Scirocco будут комплектовать четырьмя вариантами двигателей TDI и TSI. Три двигателя TSI имеют показатели мощности 122 л.с., 160 л.с. и 200 л.с. Двигатель с системой Common Rail (TDI) развивает мощность в 140 л.с. Основная коробка передач: 7-ступенчатая с двойным сцеплением.
Infinity
Впервые свой автомобиль на шоу в Старом Свете представит Infinity, которая привезет футуристического вида SUV FX 2009 модельного года.
По мимо о ранее писанного, на автосалоне будут представлены и множество других концептов, зараженных версий существующих автомобилей, перспективные узлы и агрегаты от лучших мировых разработчиков автотехники. Поскольку Женевский автосалон в этом году следует сразу же после Франкфуртского и Детройского мировые автопроизводители в большинстве случаев уже успели представить модели, которые будут ждать покупателей у дилеров. Из нового, серийного в Женеве нынче лишь обновленная Honda Accord. Продажи которой начнутся в России летом и серийная версия уже упомянутого Volkswagen Sciroccco который в нашей стране обещают уже к этой зиме. 
Какой автосалон обходится без громких заявлений? Не обошёлся и Женевский! Призедент «Toyota» Кацуаки Ватанабе пообещал что компания планирует к 2020 году оснастить вес свои модели гибридными силовыми установками и полностью отказаться от стандартных, вредоносных, бензиновых и дизельных двигателей. В поддержку сказанных слов выступает и представленная в Женеве модель «Toyota IQ», по задумке японских создателей это будет наиболее дешёвая и маленькая модель корпорации на рынке.
В кулуарах автосалона появляются и другие интересные новости. Наблюдательный совет компании «Porsche» принял решение стать мажоритарным (главным) акционером Volkswagen. По словам председателя правления Porsche Венделина Видекинга, цель сделки - создание одного из самых эффективных и новаторских автообъединений в мире, соответствующего требованиям обострившейся конкуренции.
Представители компании «Ford» здесь же в Женеве, решились на объявление цены на новый кроссовер «Ford Kuga» на российском рынке. Kuga в комплектации Trend будет стоить от 880 тысяч рублей, а в комплектации Titanium – дилеры за машину попросят уже 960 тысяч рублей. Президент компании Ford в России Найджел Брэкенбери вчера сообщил, что поставки Ford Kuga в Россию начнутся в июне текущего года. Новый кроссовер будет официально представлен 21 мая в Москве, во время финального матча Лиги чемпионов УЕФА, заверил Брэкенбери.
Огромным интересом было ознаменовано официальное, европейское представление модели «Nano» от индийской компании «Tata». До сих пор удивительный по своей цене (а это 2500$ или 60 т.р.) и дизайну автомобиль представлялся лишь в самой Индии. Ну что? Посмотрели, пощупали и в целом сошлись на выводе о довольно качественной работе выполненной за эти феноменально небольшие деньги. Как уже говорилось ранее машина оснащена мотором в 624 «куба», выдающим 33 л.с. общей мощности, четырехступенчатой коробкой, и предельно напоминающим быт древней Спарты салонам. Идея машины заключается в обеспечении простой возможности перемещения простого гражданина Индии из пункта А в пункт Б. С этой задачей «Nano», исходя из заявленных характеристик, должна неплохо справляется. Может ли индийская конструкция взорвать европейский рынок? Думается что нет! Во-первых, Европа довольна сыта и богата для настолько дешевого транспорта, во-вторых, роль престижности в ней гораздо весомей чем скажем в том же Кашмире. Ну и конечно автомобиль в том виде в котором он сейчас существует никогда не пройдёт строгие экологические нормы старого света. Остаётся ждать 2010 года (времени, на которое намечен приход модели в Европу) и гадать чем же буду брать нас с вами маркетологи «Тата-мотос».
www.salon-auto.ch сайт выставки
ГЛУХОВ АНТОН
Autotat.ru
