Качественные федеральные трассы к 2017 году
Пока на трассы не хватает денег
Глава дорожного ведомства Анатолий Чабунин пообещал, что федеральные дороги в России будут приведены в нормативное состояние за три года – с 2014-го по 2017-й.
Увы, но только с 2014 года содержание и капитальный ремонт трасс будут финансироваться на все 100%. Хотя уже в нынешнем году, по словам главы Росавтодора, планируется капитально отремонтировать 5,7 тысячи километров федеральных автодорог, тогда как в прошлом году привели в порядок на тысячу километров меньше. План на 2012 год — сделать проезжими 6,5 тысячи километров трасс. При этом для достижения положительного эффекта нужно ежегодно ремонтировать не менее 9-10 тысяч километров федеральных трасс.
Как сообщил на пресс-конференции в Новосибирске начальник управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора Игорь Астахов, Минфин РФ определил предельные объемы финансирования до 2014 года, в соответствии с которыми в 2012 году Росавтодор получает 57% нормативных потребностей, в 2013 году - 81%, в 2014 году - 100% средств от норматива. В абсолютных цифрах финансирование вырастет в 2012 году на 26 млрд рублей с 88 млрд рублей в 2011 году, в 2013 году - еще на 54 млрд рублей, в 2014 году - еще на 39 млрд рублей.
Между тем сегодня только треть дорог страны соответствуют нормам, а нормы и ГОСТы, принятые еще в советское время, большей частью устарели.
Как сообщалось ранее, уже в 2011 году Росавтодор введет новый ГОСТ на строительство сельских дорог, предусматривающий для небольших населенных пунктов с малой интенсивностью движения однополосные дороги с разъездными карманами. Но и такая экономия не позволит выстроить в короткие сроки разветвленную дорожную сеть — дай-то бог, что асфальтовые дороги придут ко всем российским селам лет так через двести.
Пока же Росавтодор изыскал солидные средства на теле- и печатную рекламу.
