Чешский автомобиль с немецким качеством
Очередному изучению и поискам детских болячек и больных мест подверглась Skoda Octavia. Автомобиль с немецкой душой, но чешской сборки. В основе Октавии - шасси и начинка Volkswagen, но ценник при этом ниже, и автомобиль - доступнее.
Испортили ли чехи немецкое качество или Skoda Octavia действительно надежное авто с немецким качеством?
Мы - в поисках неисправностей среди отзывов, блогов, форумов и т.п. Разочарованных в автомобиле - единицы, да и те, у которых пробег уже свыше 150 000 км. Итак, что же все таки удалось "нарыть":
1. Скрипы в задних дверях.
При езде слышны поскрипывания в задних дверях, скрипит дверной замок, многие решают проблему смазыванием, люди с фантазией обматывают его изолентой.
2. Слабые штатные стойки.
Стойки установленные на заводе очень не любят наши дороги, и их быстро пробивает. Проблема решается заменой стоек на альтернативные, после этого, при нормальной езде и бережном отношении про стойки можно забыть на 100 тыс. км.
3. Помпа.
Очень редко, но бывает что протекает помпа, меняется по гарантии.
4. Ступичные подшипники.
Так же, на достаточно большом пробеге могут загудеть ступичные подшипники. Примечательно, что на управляемости и поведении это практически никак не сказывается, только досаждает неприятный гул.
Что ждёт на большом пробеге (свыше 100 000 км.):
- Может прогореть прокладка турбины;
- От насильственных действий страдает сцепление;
- Из-за некачественного бензина и длительного времени эксплуатации владельцу улыбается чистка дроссельной заслонки;
- Незначительные проблемы с проводкой и датчиками под капотом;
Вы можете оставить СВОЙ ОТЗЫВ О SKODA OCTAVIA
