Дорожники испытывают плохой асфальт на жителях Казани, тайна укладки асфальта в дождь и снег раскрыта!
Боги спустились на землю. Мэр города, наконец – то, нашел ответ на вечный вопрос столицы РТ: «ну почему такие дороги в Казани». Все, о чем мы так много писали о дорожном полотне города и о «особой» технологии их укладки (в дождь, лужи и снег), было озвучено сегодня на «строительной среде». "На объектах, где подрядчик по причине погодных условий не успевает, скажем, положить верхний слой асфальта, работы следует доделать весной. Никакой укладки асфальта в лужи, в дождь, в снег. Делаете некачественно - значит, делаете за свой счет. Благо у нас есть народный контроль, люди сразу сообщают нам о таких случаях. Не доводите до греха, не наступайте на те же грабли", – предостерег мэр подрядчиков.
Как доложил замначальника управления капитального строительства и реконструкции Казани Илья Коротихин, в соответствии с нормативами, дорожные работы можно вести при температуре не ниже минус 5 градусов. При нынешних погодных условиях без потери качества допустима укладка лишь нижнего слоя асфальта. По этой причине укладка верхних слоев на ряде улиц, к примеру, на улице Тукая, уже перенесена на весну 2013 года. Прямо на совещании аналогичное решение было принято по улице Бондаренко.
Не забыли о пешеходах. Был поднят вопрос о недоделках на тротуарах. Как отметил начальник ГИБДД Казани Рустам Ибрагимов, пешеходные дорожки и тротуары в местах проведения строительных дорог остаются в плохом состоянии. "Нет деревянного или асфальтобетонного покрытия", – сказал начальник городской автоинспекции.
Как отметил вице-мэр Иршат Минкин, тротуары "в щебне", как например, на перекрестке улиц Чернышевского и Яхина, - это не просто неудобство для пешеходов. Весной, во время таяния снега, их попросту размоет. Слишком медленными темпами, по мнению И.Метшина, продвигается укладка тротуарной плитки на ул. Пушкина. В ответ подрядчики заверили, что в ближайшее время работы будут завершены.
Градоначальник также обратил внимание присутствующих на соблюдение требований "доступной среды" при строительстве новых объектов. По данным вопросам он рекомендовал чаще советоваться с представителями общества инвалидов и представителями министерства труда, занятости и социальной защиты РТ. "В реализации требований доступной среды нет сложных решений. Надо просто уметь слушать и слышать этих людей", – подчеркнул Метшин. Он также отметил, что все нарушения при организации элементов доступной среды подрядчики будут обязаны исправлять за свой счет.
У дорожников на замечания мэра города свое мнение. И технология по укладке асфальта своя, можно сказать уникальная. Корреспондент обратился к одному из представителей дорожной службы с вопросом «Ну почему же Вы кладете асфальт в лужи?». На что получил следующий ответ, цитируем: «Ну, ты что же, сама не понимаешь что ли? Асфальт горячий, надо же ему как-то остывать. А в лужах он застывает лучше!»
Вот так. Хотите, смейтесь, хотите, плачьте.
Казань - Автопортал AUTOTAT.ru
