Госдума приняла законопроект поправок в ОСАГО, согласно которым страховщик вносит данные об автомобилисте в единую базу
Таким образом, депутаты попытаются запустить практически неработающую систему «бонус-малус», которая призвана повышать или понижать коэффициент страхования. Формально с момента начала действия ОСАГО в 2003 году система учитывает коэффициенты от 0,5 до 2,45 в зависимости от принадлежности страхователя к 13 классам аварийности. В первый год работы закона в 2003 году всем автовладельцам был присвоен третий класс аварийности с коэффициентом 1. Теоретически за десять лет безаварийной езды можно было получить 13 класс с коэффициентом 0,5 и снизить стоимость полиса ОСАГО на 50%, однако на практике система работала только в сторону увеличения стоимости полиса, а клиентам, при наличии ДТП, проще было сменить страховую компанию.
Теперь же у водителя будет своя «история». В случае, если он попал в ДТП, коэффициент вырастет, а полис подорожает. Если же аварий не было, автовладелец наоборот получит скидку. При этом если страхователь утаил аварии в прошлом страховом периоде, полис продолжит действие, однако на следующий год повышенного коэффициента ему не избежать.
Ожидается, что подобная система может незначительно увеличить сборы страховщиков. Однако насколько пока сказать сложно — это предстоит выяснить опытным путём после запуска системы.
Казань - Автопортал AUTOTAT.ru
