И продолжает наращивать продажи
Большинство японских автопроизводителей отчитались о "слабых" продажах за июль. Далекие от впечатляющих производственные результаты японских компаний, экспортирующих машины за рубеж, подтвердили курсирующие на рынке опасения, что автомобильная отрасль с большим трудом преодолевает трудности, связанные с укреплением иены, медленным восстановлением мировой экономики и национальной промышленности после землетрясения 11 марта.
Как следует из материалов Toyota Motor, производство автомашин этой марки на заводах, расположенных по всему миру, сократилось на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 594 тыс. При этом продажи марки в Японии в июле текущего года сократились более чем на 35%, а объем экспорта снизился на 5%.
Неутешительные данные опубликовала и японская Honda, сообщившая о снижении общемировых объемов производства на 34,4% - до 206 тыс. машин и снижении экспорта на 19,3% - до 22 тыс.
В документах Mazda отмечается, что объем производства компании снизился на 12,8% - до 103,3 тыс. автомобилей, а объем экспорта упал на 8,5% - до 54,6 тыс. машин.
Единственным японским автоэкпортером, не попавшим в общий тренд, стал Nissan, показатели производства и продаж которого продемонстрировали восходящую динамику. Так, общемировые объемы производства выросли в июле на 17,6% - до 388,6 тыс. автомашин. При этом производство в Японии увеличилось на 15,3% благодаря росту спроса на автомобили Nissan Juke, Nissan Rogue и Nissan Murano. Объем экспорта увеличился на 23,2% - до 69,2 тыс., а мировые продажи - на 8%.
