В минувшую субботу, 5 июля, состоялась официальная презентация новинки АвтоВАЗа – LADA Granta Liftback на территории Дворца Земледелия. На вопросы журналистов отвечал лично президент ОАО «АвтоВАЗ» Бу Инге Андерссон, который обмолвился не только о текущих новинках отечественного автопрома, но и рассказал о новых проектах, перспективах развития компании и поделился первой официальной информацией о LADA Vesta.
На парковке Министерства сельского хозяйства организаторы выставили новенькие LADA Granta Liftback, здесь любой желающий мог досконально изучить новинку АвтоВАЗа и задать все интересующие вопросы представителям казанских автосалонов.
Комплекс мероприятий по презентации новинки открылся в столице Татарстана еще с утра, когда Андерссон вместе с Президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым проехал от площади Свободы до Спасской башни Казанского Кремля на LADA Granta Liftback. Минниханов дал личную оценку новой модели тольяттинского автогиганта:
«Сегодня наши российские автомобили не уступают иностранным, - сказал, в частности, Рустам Минниханов. - Я очень рад, что на рынке появилась вот такая новая модель. У нее нет шума, передачи на механической коробке переключаются очень четко. Хорошая подвеска, дорогу держит хорошо»
Тем же вечером президент ОАО «АвтоВАЗ» стал участником пресс-конференции, где и ответил на все животрепещущие вопросы журналистов и поделился некоторой эксклюзивной информацией о предстоящих новинках:
-Почему мы гордимся LADA Granta Liftback? Первое, мы сделали автомобиль, который продается в России еще лучше. Второе, у нас новый дизайн, новая передняя часть, новая задняя часть. И третье, мы решили восемь из наших десяти системных проблем. Такие как трудное закрывание задние двери, течь воды, высокий шум коробки передач и так далее. Мы также даем на LADA Granta Liftback три года гарантии и хорошую стартовую цену в 314 000 рублей.
Интересный вопрос, касаемый доработке моделей LADA, был задан участниками фан-клуба АвтоВАЗ:
- Будет ли как-то налажено сотрудничество между АвтоВАЗом и автоклубами в части доработки мелких элементов автомобилей?
Бу Инге Андерссон: «Обязательно, однако, у нас культура государственной компании, поэтому времени нет, но вы готовьте ваши предложения. Вы знаете, что мы делаем с автомобилями LADA Sport. Мы можем большее.
- Линейка Kalina/Granta во многом очень похожи. Как вы избегаете конкуренции между этими двумя автомобилями?
Бу Инге Андерссон: «Отличный вопрос! Сегодня у нас довольно старый модельный ряд и это факт, но вы увидите, что мы его будем разграничивать. В сентябре мы запускаем LADA Kalina Cross с новым дизайном, более высоким дорожным просветом, и в ближайшие 15 месяцев вы увидите еще много таких автомобилей. Самое же большое изменение выйдет в сентябре 2015 года. Мы запустим LADA Vesta, в январе 2016 года – появится LADA X-Ray, а в апреле – LADA X-Ray Cross. Все эти автомобили мы покажем на Московском автосалоне.
- АвтоВАЗ на протяжении 20 лет никак не может выпустить автомобиль в С-классе. Ведутся ли его разработки?
Бу Инге Андерссон: «Такое впечатление, что менеджмент боялся принять решение, но в сегодняшние планы включен автомобиль С-класса на базе LADA Vesta.
- Считается, что новые псевдокроссоверы (LADA Kalina Cross и т.д.) не прошли систему сертификации в России. Правда ли это?
Бу Инге Андерссон: «Я читаю те же странички в Интернете, что и вы. Я знаю, кто их писал и это неправда. Вся продукция сертифицирована и валидирована. Мы не выпустим ничего, что будет небезопасным.
Кстати, президент АвтоВАЗа отметил, что уже сделаны 36 автомобилей LADA kalian Cross на сборочной линии, но без бамперов и накладок, которые собираются в инжиниринге.
-Новая модель LADA 4x4 собирается на АвтоВАЗе или в Южной Корее и когда она будет показана?
Бу Инге Андерссон: «В октябре мы запускаем LADA 4x4 Urban, а в конце 2016 года представим новый LADA 4x4, разработанный в Тольятти. Если же вы говорите про Chevrolet NIVA, то он действительно проектируется в Южной Корее на базе Renault Duster, и АвтоВАЗ не ведет никаких разработок в Корее – у нас хорошие инженеры в Тольятти.
- Какой автомобиль АвтоВАЗа вам больше нравится?
Бу Инге Андерссон: «Мне нравится LADa 4x4. Сейчас мы ставим на него новый двигатель, улучшаем передаточную коробку и коробку передач. Из автомобилей, которые лично я сам водил – это мой самый любимый.
- Что у нас было сделано для того, чтобы автомобили ВАЗ стали лидерами на рынке в России?
Бу Андерссон: «Нужно восстановить гордость за АвтоВАЗ за счет LADA Kalina Cross, 4я4 и LADA Largus Cross. Мы над ними работали 10 недель и за это время сделали больше, чем за 10 месяцев. Это мне больше всего нравится в России, а у LADA Vesta будут гораздо лучше характеристики, чем у VW Polo. Я оптимист!
- Какие конкуренты будут у LADA Vesta и каков основной план продаж новинки?
Бу Инге Андерссон: «Если же говорить о планах продаж, то говорить об этом трудно, но со стартовой ценой в 400 000 рублей мы будем конкурентны. Самым главным конкурентом, скорее всего, станет Volkswagen Polo. Главными требованиями к LADA Vesta станет европейские стандарты безопасности, у нас будут двигатели и коробки передач от ВАЗ и Renault, а также самый лучший в классе интерьер и лучшая стоимость. Сейчас мы собираем 33 автомобиля, которые в августе начнем тестировать. Я даже готов отдать их нашим самым лояльным потребителям, чтобы они отметили все плюсы и минусы LADA Vesta. Так ВАЗ разрабатывал ГАЗель Next.
А теперь несколько слов о LADA Vesta. Автомобиль будет создан на абсолютно новой платформе. В нем будет использовано около 1000 оригинальных деталей с новым шасси и механизмом рулевого управления, позаимствованным у Renault Megane. У новинки «будут двигатели ВАЗ и Renault» и «самый лучший в классе интерьер».
К слову, Татарстан считается крупнейшим авторынком, где за первые пять месяцев 2014 года было продано 11 тысяч автомобилей LADA.
Казань - Автопортал AUTOTAT.ru
Поделиться в соцсетях: