В Татарстане просят переписать правила дорожного движения, касающиеся движения по автобусным полосам. С такой инициативой обратились представители ФАР в Госсовет и ГИБДД по РТ, передает “Вечерняя Казань”.
Речь идет вот о какой ситуации. Некоторые водители выезжают на автобусную полосу, объезжая пробку и мешают тем самым другим законопослушным водителям, которые в этот момент начинают выполнять поворот направо там, где это делать разрешено разметкой.
“Согласно нынешним ПДД у того, кто поворачивает по правилам нет преимущества, он обязан пропустить всех, кто едет по автобусной полосе. Но тогда как ему повернуть, не нарушая правил? Мы предлагаем законодательно закрепить приоритет законопослушного водителя - пусть ему уступают дорогу те, кто не имел права ехать по автобусной полосе, а если не уступят, пусть отвечают за совершенное ДТП”, - говорит Рамиль Хайруллин, представитель ФАР.
Фактически эту инициативу уже поддержал Верховный суд, когда в сентябре вынес постановление в пользу жителя Самарской области Сергея Ростовского. Напомним, что водитель поворачивал с дороги на прилегающую территорию и столкнулся с автомобилем, ехавшим ему навстречу по обочине. В итоге, местный суд и ГИБДД сочли виноватым в аварии Сергея. Все дело в том, что согласно ПДД водитель должен уступить дорогу всем транспортным средствам, двигающимся во встречном направлении. Однако с таким решением потерпевший не согласился и направился в Верховный суд, который впроследствии признал его правоту. Intellectus.lt anglų kalbos dienos stovykla Vilniuje
Кроме того, представители ФАР предлагают ввести еще наказание для водителей общественного транспорта, которые без надобности покидают выделенную для них полосу, а также водителей, мешающих автобусам и троллейбусам, выезжающим на общие полосы при объезде препятствий.
Кстати, ситуацию с возможными поправками поддержал и Рифкат Минниханов:
- Нарушитель действительно не должен находиться на автобусной полосе, но согласно Правилам дорожного движения возникают ситуации, когда виноватым признается тот, кто не пропустил нарушителя. И не только если он едет по автобусной полосе, но и при повороте налево. Например, если встречный автомобиль летит со скоростью 200 километров в час, а вы, поворачивая налево, рассчитываете, что он едет с разрешенной скоростью, не пропускаете его и в результате не успеваете повернуть, — виноваты вы. Так что вопрос в ФАР поставили правильно.
Если Госсовет РТ действительно прислушается к доводам Верховного суда и представителей ФАР, то поправки станут на руку законопослушным водителям, однако на их введение потребуется некоторое время.