Компания АвтоВАЗ делает серьезную ставку на свою новинку в лице LADA XRAY и поставила свой псевдокроссовер в конкуренты не только Renault Sandero и Geely MK Cross, но таким крупным игрокам, как новая Suzuki Vitara и Ford Kuga.
С одной стороны, у XRAY все признаки хэтчбека, а с другой - тольяттинский автогигант настойчиво позиционирует свою новую модель как полноценный кроссовер. На недавнем интервью директор проекта LADA XRAY Олег Груненьков заявил, что пятидверка АвтоВАЗа способна отобрать покупателей не только у дешевых моделей своих конкурентов, но и у переднеприводного Ford Kuga и нового Suzuki Vitara в своих самых доступных комплектациях.
Напомним, что официальная информация о LADA XRAY будет объявлена 15 декабря, когда стартует производство новинки. По предварительным же данным, автомобиль в длину достигает 4164 мм, в ширину - 1764 мм, а в высоту - 1570 мм при колесной базе в 2592 мм. Таким образом, по размерам XRAY может конкурировать с новой японской “Витарой”, хотя последний на пару сантиметров длиннее и шире “Лады”. При этом клиренс Suzuki Vitara и уступает LADA XRAY - 185 мм против 195 мм.
Что же касается Ford Kuga, то тут LADA XRAY навряд ли сможет с ним конкурировать. И дело тут даже не в том, что “Куга” банально больше (4524x1838x1701 мм) и находится в высшей лиге, а в том, что LADA XRAY банально уступает по мощности даже базовому 150-сильному мотору Ford Kuga. Другое дело, что цена у XRAY будет куда демократичнее, чем 1 289 000 рублей у Ford.