Volga Siber – не только символ!!!
Несмотря на то, что новый автомобиль в плане конструкции не имеет ничего общего с привычными «Волгами», руководством компании было принято решение все-таки закрепить за моделью название Volga. По задумке маркетологов завода это имя должно символизировать все лучшее, что было в образе легковых автомобилей «ГАЗа» предыдущих поколений. Между тем особо обольщаться не стоит: машина на 90% «американка», собрана по образу и подобию Chrysler Sebring на американском оборудовании по англо-американскому проекту.
Как уже не раз заявлялось, в основе нижегородской новинки лежит чистокровный «американец» Chrysler Sebring предыдущего поколения, выпускавшийся до 2006 г. Его платформа составляет 90% новой машины. Кстати, Sebring специалисты считают неплохой машиной. Его предшественника Stratus/Cirrus эксперты почитают как одну из самых удачных моделей Chrysler за всю историю марки. Специально под новое производство в штатах была приобретена полная производственная линия, включающая в себя станки, агрегаты и другое оборудование. Отличия «нашего автомобиля» от именитого прародителя заключаются в измененных бамперах, оптике, решетке радиатора, переработанной панели, шильдиках и других мелких деталях! Дизайн автомобиля Volga Siber разработан известным английским ателье UltraMotive.
Размеры автомобиля остались прежними, крайслеровскими, так же, как двигатели и трансмиссии. Чересчур мягкая подвеска Chrysler (а вернее платформы JR41 общие для этих машин) была также переработана. Завод сделал ее более жесткой и энергоемкой, инженеры «пошаманили» с пружинами и амортизаторами. Благодаря внесенным изменениям автомобиль стал выше (теперь клиренс - 140 мм против 115 – 125 мм у предшественника) и лишился «фирменной американской» боковой раскачки.
Пока новинка комплектуется всего одним бензиновым двигателем объемом 2.4 л мощностью 143 л.с.соответственно.
В комплектации «комфорт» автомобиль на момент написания статьи стоил 487 400 рублей. За эти деньги его оборудуют двумя подушками безопасности, противопробуксовочной системой , ABS, кондиционером, полным электропакетом, электроприводом водительского сиденья и ещё приличным пакетом опций.
Комплектация «Люкс» по цене 557 300 предполагает добавление к озвученному ряду опций фирменных литых дисков, кожаного салона, противотуманных фар, подогрева сидений, неплохой аудиосистемы, заднего подлокотника и омывателей фар.
Здесь, наверное, следует отметить, что Volga Siber - первый отечественный автомобиль, оснащаемый автоматической трансмиссией. Если говорить о прямых конкурентах нового отечественного автомобиля, в числе первых стоял «ТагАЗовский» Hyundai Sonata! Машина за годы корейской сборки успела завоевать популярность, а новые российские цены делают ее еще более привлекательной. Напомним, что Sonata за 550 000 руб. в базе имеет все основные прелести: от ABS, магнитолы с шестью динамиками и 15-ю дисками до кондиционера, подлокотников, дисковых тормозов и зеркал с подогревом
Волга Сайбер оказалась на тесте Autotat.ru через пару дней после официальной презентации в Казани. Машина по большому счету понравилась. Неплохой, комфортный салон, удобная посадка, необычный нашему глазу заокеанский силуэт. Качество сборки также не разочаровало – все подогнано и выровнено.
На трассе машина неплохо держит дорогу, боковые крены и продольная раскачка для машины массой 1.5 тонны минимальны. Ямы сглатываются на раз. Особых претензий к автомату тоже не имеем, понравился режим «типтроник», имитирующий ручное переключение, алгоритм работы четкий и прогнозируемый.
Конечно, не без ложки дегтя. При росте 182 см обзору заметно мешает массивная стойка крыши. В остальном серьезных ляпов по ходу четырехчасового испытания нами выявлено не было.
Новая машина - уникальная смесь различных традиций и подходов к созданию автомобилей. США и Россия во многом схожи. Оба государства расположены на огромных территориях и нуждаются в машинах, способных перевозить людей на большие расстояния. Сейчас мало кто знает, но ведь и в создании «Горьковского автомобильного завода» одну из основных ролей играли американцы. Именно специалисты из США наладили производство «Волг» и помогли в создании конвейера. Как патриоты своей страны мы надеемся, что сотрудничество по проекту Volga Siber так же, как и много лет назад, придаст мощный толчок росту всей автомобильной промышленности нашей родины.
Итоговая оценка автомобиля:
