Что может случиться с автомобилем в жару?

 

Плохая работа кондиционера в машине может негативно сказаться на здоровье водителя и его пассажиров. Частой причиной его неисправности или недостаточной работоспособности можно считать загрязненный салонный фильтр. Его рекомендуют менять каждые 15 тыс. км, но лучше осуществлять его замену заблаговременно и прямо перед летним сезоном. 

 

Цена  вопроса: в среднем 150-800 рублей

 

Определить загрязнение салонного фильтра можно по неприятному запаху при включенной системе вентиляции. И не забывайте, что в жару лучше не глушить сразу автомобиль, если был включен кондиционер – лучше выждать пару минут. В противном случае система охлаждения может выйти из строя. 

 

Кстати, не рекомендуем сразу же включать кондиционер на полную мощность, если автомобиль долгое время находился на солнцепеке. Дело в том, что резкий перепад температуры может привести к появлению трещин на лобовом стекле. Поэтому лучше вначале открыть окна, немного проветрить салон и лишь затем включить кондиционер, постепенно понижая температуру в салоне. 

 

И не забывайте, что разница температуры в салоне автомобиля и за его бортом не должна превышать 10 градусов. В противном случае, можно заболеть. 

 

Не забывайте, что эффективность тормозной системы во многом зависит от качества тормозной жидкости. Во время летней жары ее температура кипения должна соответствовать рекомендуемым показателям автопроизводителя. Однако стоить помнить, что со временем тормозная жидкость начинает поглощать влагу из воздуха и теряет свои все полезные свойства. По этой самой причине эксперты  рекомендуют менять жидкость перед началом летнего сезона. 

 

Идентифицировать неисправность тормозной системы можно по педали тормоза, которая в таком случае станет более мягкой и начнет проваливаться. В таком случае лучше останавливать автомобиль прерывистыми нажатиями на педаль тормоза.

 

Кроме того, не рекомендуем часто использовать резкое торможение в летний сезон, ведь в таком случае можно серьезно перегреть тормозные колодки. Это приведет к меньшей эффективности торможения и может стать причиной аварии. Определить перегрев колодок можно также по ощущениям нажатия педали тормоза –педаль станет выжиматься тяжелее. 

 

В жаркие летние дни испортиться можно и лакокрасочное покрытие кузова. В первую очередь от резких перепадов температур и воздействия прямых солнечных лучей. Даже незначительное загрязнение кузова может привести к неравномерному выгоранию краски. Поэтому летом рекомендуем постоянно чистить кузов и не передерживать автомобиль на солнце долгое время. 

 

В сильную жару лучше воздержаться и от заливания бензина под самую «завязку». Фишка в том, что под воздействием высоких температур топливо расширяется и может просочиться через бензобак. Если это случиться, то любая искра может стать причиной возгорания. 

 

Не забывайте из салона автомобиля убирать все легковоспламеняющиеся предметы: зажигалки, баллончики аэрозольные и так далее. Дело в том, что такие предметы могут легко перегреться и самовоспламениться. И, конечно же, не оставляйте в автомобиле под палящим солнцем домашних животных – их сердце может не выдержать нагрузки и остановиться.