Средняя стоимость ОСАГО за семь первых месяцев 2019 года снизилась в России на 5.5%. Стоимость полиса в июле упала для легковых авто на 3.08% и составила 5 363 руб. По словам экспертов, такая положительная динамика связана с реформой автогражданки, запущенной в 2019 году.
«На понижение стоимости повлияло решение ЦБ о расширении тарифного коридора, и как следствие, возросшая конкуренция между страховщиками. Полис стал дешевле во всех регионах кроме так называемых «токсичных», - отметил координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. – Но даже там ситуация исправляется. Мы видим, что страховые компании приходят в эти регионы, и в результате доступность полисов становится выше. Например, система Единый агент (позволяет купить ОСАГО онлайн в регионах, где проблемы с его доступностью) скорее всего в будущем уже не понадобиться. Это, безусловно, позитивный сдвиг. Он говорит о том, что заработали рыночные механизмы, появилась конкуренция. Страховщики начали заходить в регионы, которые ранее были им не так интересны».
Напомним, что реформа ОСАГО стартовала в январе 2019 года. Тогда Банк России расширил тарифные коридоры на 20% вверх и вниз. Это позволило страховщикам предлагать клиентам индивидуальные цены. Также изменились коэффициенты бонус-малус. Сейчас при наличии нескольких КБМ за автовладельцем, например, если он совершил, перерыв в вождении, закрепляется один - самый низкий, и он больше не «сгорает».
Отметим, что следующий этап реформы ОСАГО запланирован на 2020 год. Предлагается рассчитывать индивидуальные цены ОСАГО для каждого водителя в зависимости от степени риска, который он представляет на дороге.
Сейчас «лихачи» и аккуратные водители платят за полис одинаково. В рамках реформы Правительство предлагает отменить факторы, не влияющие на аварийность – территориальный коэффициент и надбавку за мощность двигателя. Пока автовладельцы переплачивают за то, что живут в регионе с высоким территориальным коэффициентом или ездят на машине с большим количеством лошадиных сил.
Также планируется расширить тарифный коридор, чтобы страховые могли конкурировать между собой, предлагая водителям лучшие варианты страховки.
В перспективе 2023–2025 годов Банк России рассматривает полное освобождение тарифа ОСАГО от госрегулирования.